Kartuş GT1752H 454061-0010 99466793 Iveco 8140.43.2600
Kartuş GT1752H 454061-0010 99466793 Iveco 8140.43.2600
Malzeme
TÜRBİN ÇARKI: K418
KOMPRESÖR TEKERİ: C355
RULMAN YATAKLAMASI: HT250 GARY DEMİR
| Parça Numarası | 454061-5010S |
| Önceki Parça Numarası | 454061-0010, 454061-0001, 454061-10 |
| OE numarası | 7701044612, 99460981, 99466793 |
| Yıl | 1996- |
| Tanım | Iveco Daily, Fiat Ducato, Renault Master |
| ÇRA | 433289-0010 |
| Turbo Modeli | GT1752H, GT1752S |
| Motor | 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM, 8140.43, S9W700/702 |
| Motor Üreticisi | Naveko |
| Yer değiştirme | 2,8 L, 2800 cc, 4 Silindir |
| KW | 84/90/122 BG |
| RPM Maks | 3700 |
| Yakıt | Dizel |
| Açı α (kompresör muhafazası) | 228/238º |
| Açı β (türbin muhafazası) | 130/115º |
| Rulman muhafazası | 435793-0005/433275-0005 |
| türbin çarkı | (End. 37,5 mm, Exd. 44,4, mm, 9 Bıçak) |
| ZorunluTeker | (End. 38,6 mm, Exd. 52 mm, 6+6 Bıçak, Superback) |
| Arka plaka | 34689-0004 |
| Isı kalkanı | 434302-0001 |
Uygulamalar
1996- 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM Motorlu Opel Movano
1996- 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM Motorlu Renault Master X/70
1998- 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM Motorlu Fiat Ducato MAXI
1998-06 Iveco Daily, 8140.43.2600 Euro-2 SOFIM Motorlu
2001-06 Fiat Ducato II 2.8L id TD, 8140.43 Motorlu
1997- S9W700/702 Motorlu Renault Master II 2.8L TD
İPUÇLARI
Küçük ve büyük tamir takımları arasındaki fark nedir?
Küçük Tamir Takımları – Baskı atıcı/yaka/pul/ara parçası hariç tüm tamir takımı parçaları;
Ana Tamir Takımları – Baskı atıcı/yaka/pul/ara parça dahil tüm tamir takımı bileşenleri;
Üniversal Tamir Takımları – Ana tamir takımına benzer, ancak üniversal kit, düz veya süper arka kompresör tekerlekleri, düz veya ince miller vb.
Turboşarjın avantajları nelerdir?
Motor gücünü geliştirmek için.Sabit motor yer değiştirmesi durumunda şarj yoğunluğu artırılabilir, böylece motora daha fazla yakıt enjeksiyonu yapılabilir, böylece motor gücü artırılabilir, takviye motor gücü ve torku takıldıktan sonra %20 ila %30 artırılabilir.Aksine, istek üzerine aynı güç çıkışı motor çapını azaltabilir ve motor boyutunu ve ağırlığını daraltabilir.
