Kartuş BV45 17459700001 3776282 Cummins ISF
Parça Numarası | 17459700001,7459880001 |
OE Numarası | 5370734 |
Tanım | Cummins 2.8L ISF Motoru |
Turbo Modeli | BV45 |
Motor | ISF |
Yer değiştirme | 2.8L |
türbin çarkı | (End.45mm, Ör.42mm, 10 Bıçak) |
ZorunluTeker | (End.40mm, Ör.54mm,6+6Bıçaklar) |
Uygulamalar
Cummins 2.8L ISF Motoru
Not
Bu listedeki parça(lar)ın aracınıza uygun olup olmadığını belirlemek için lütfen yukarıdaki bilgileri kullanın.
Turbo modelinden emin olmanın en güvenilir yolu, eski turbonuzun isim plakasından parça numarasını bulmaktır.
Turboşarjı değiştirmek kendi sorumluluğunuzdadır.Kullanılmış turboşarjlarda çalışma koşulunu veya işlevselliğini garanti etmiyoruz.
Herhangi bir sorunuz veya endişeniz varsa, lütfen e-posta göndermekten veya bizi aramaktan çekinmeyin.
Ödeme Politikası
PayPal, Visa, MasterCard'ı kabul ediyoruz ve BANKA.
NOT
Ödeme koşulları nelerdir?
T/T,Western Union,Moneygram... L/C görüşte
Teslimat şartlarınız nelerdir?
EXW, FOB, CFR, CIF
Turboşarj yatağı hasar nedenleri nelerdir?
Yetersiz yağ basıncı ve akışı. turboşarj yağ beslemesi eksikliği muylu ve baskı yatakları;
Turboşarjlar metal sürtünme sesiyle nasıl başa çıkılır?
Fenomen: egzoz siyah dumanı, güç kesintisi ve aşırı şarj cihazının anormal sesi var.
Muylu yatağının turboşarj üzerindeki rolü nedir?
Bir turbodaki kaymalı yatak sistemi, bir motordaki çubuk veya krank yataklarına çok benzer şekilde çalışır.Bu yataklar, bileşenleri hidrodinamik bir filmle ayırmak için yeterli yağ basıncı gerektirir.Yağ basıncı çok düşükse, metal bileşenler temas ederek erken aşınmaya ve sonuçta arızaya neden olur.Yağ basıncı çok yüksekse, turboşarj contalarından sızıntı olabilir.
Turboşarj yağ sızıntısı ile nasıl başa çıkılır?
Olgu: Yağ büyük miktarlarda tüketilir, ancak normal egzoz duman rengi, güç azalmaz.