Yüksek Performanslı Turboşarj GT30
Yüksek Performanslı Turboşarj GT30
• Kolay Kurulum İçin Tam Uyum Garantisi
• %100 YEPYENİ Yedek Turbo, Üstün ISO/TS 16949 Kalitesi - OEM Spesifikasyonlarını Karşıladığı veya Aştığı Test Edildi
• Yüksek Verimlilik, Üstün Dayanıklılık, Düşük Hata İçin Tasarlandı
• Örnek Sipariş：Ödeme Alındıktan Sonra 1-3 Gün.
• Stok Emri: Ödeme Alındıktan Sonra 3-7 Gün.
• OEM Siparişi: Peşinat Alındıktan Sonra 15-30 Gün.
Paket içeriği
• 1 X Turbo Kiti
• 1 Adet Denge Testi Sertifikası
| MODEL | GT30 |
| Kompresör Gövdesi | A/R.70 |
| Kompresör Çarkı (giriş/çıkış) | Ф61.4-Ф82 |
| Türbin Muhafazası | A/R.63 |
| Türbin Çarkı (dışarı/giriş) | Ф56-Ф65.2 |
| Soğutmalı | Su ve Yağ soğutmalı/Yalnızca yağ soğutmalı |
| Rulman | muylu yatağı |
| Baskı yatağı | 360° |
| Aktüatör | Harici |
| Giriş | T3 flanşı |
Newry Turbos, değerli müşterilerimize geniş bir OEM turboşarj yelpazesi sunmaktan gurur duyar.Turboşarj önemli bir makine parçasıdır ve aracınızın motoruna gelişmiş performans ve verimlilik getirir.Bir turbo, ham motor performansını büyük ölçüde artırmak için havayı alır ve motorun yanma odasına yönlendirir.Bu parçalar aynı anda motor emisyonlarını azaltırken aynı zamanda güç çıkışını artıracaktır.
İster aracınızın turbosunu değiştiriyor, ister yükseltiyor olun, Newry Turbos ihtiyacınız olan her şeye sahip olacaktır.Aradığınız parçayı göremiyorsanız bir uzmanla görüşmek için bizimle iletişime geçin.
SSS
Q1.Turbomun bir dikiş makinesinin düdüğü gibi ses çıkarmasına neden olan nedir?
C: "Dikiş makinesi düdüğü", kompresör dalgalanması olarak bilinen dengesiz kompresör çalışma koşullarından kaynaklanan belirgin bir döngüsel gürültüdür.Bu aerodinamik dengesizlik en çok gaz kelebeğinin tam gazda çalıştırıldıktan sonra hızlı bir şekilde kaldırılması sırasında fark edilir.
Q2.Shaft Play nedir/neden olur?
C: Şaft boşluğu, turbonun orta bölümündeki yatakların zamanla aşınmasından kaynaklanır.Bir yatak aşındığında, mil boşluğu, milin bir yandan diğer yana sallanma hareketi meydana gelir.Bu da milin turbonun iç kısmına sürtmesine neden olur ve genellikle tiz bir vızıltı veya vızıltı sesi çıkarır.Bu, türbin çarkının veya turbonun kendisinin dahili olarak hasar görmesine veya tamamen arızalanmasına yol açabilecek potansiyel olarak ciddi bir durumdur.
Q3.Bir turboyu nasıl devreye sokmalıyım?
C: Düzgün bir şekilde monte edilmiş ve dengelenmiş bir turbo, özel bir alıştırma prosedürü gerektirmez.Bununla birlikte, yeni kurulumlarda, doğru kurulum ve işlevi sağlamak için yakından inceleme önerilir.Yaygın sorunlar genellikle sızıntılarla (yağ, su, giriş veya egzoz) ilişkilidir.
