Kartuş HX35W 3598897 4033206 Cummins 6BTAA
Kartuş HX35W 3598897 4033206 Cummins 6BTAA
Malzeme
TÜRBİN ÇARKI: K418
KOMPRESÖR TEKERİ: C355
RULMAN YATAKLAMASI: HT250 GARY DEMİR
| Parça Numarası | 4027436 |
| Değişim numarası | 4027436H |
| Turbo Modeli | HX35W-E7745L/E12PB11, HX35W |
| türbin çarkı | 3519336 (3595832) (End. 70. mm, Exd. 60. mm, 12 Bıçak)(1152301435) |
| ZorunluTeker | 3599650/3599594 (End. 52. mm, Exd. 78. mm, 7+7 Blades, Superback) |
Uygulamalar
Cummins Endüstriyel Çeşitli
Holset HX35W Turbolar:
2834152, 2834153, 3596628, 3596629, 3596631, 3596632, 3596633, 3596980, 3596990, 3596991, 3596992, 3596993, 3597111, 3598 036, 3598089, 3598090, 3598897, 3598898, 3599479, 3599480, 3599725, 3599726, 3599728, 3599730, 3599830, 4033206, 4035024, 4035036, 4035037, 4035038, 4035057, 4035296, 4035297, 4035883, 4036398, 4036550, 4036629, 4036731, 4036 812, 4039659, 4039660, 4039968, 4039969, 4040323, 4040390, 4042258, 4043888, 4048404
İlgili Bilgiler
Motor modifikasyonları ve büyük çaplı egzozlar araç performansımı artıracak mı?
Motorda yapılan birçok modifikasyon, aracın performansını fabrika spesifikasyonlarının üzerine çıkaracaktır.Bu modifikasyonlar turboşarj üzerinde daha fazla baskı oluşturacak ve erken arızaya neden olabilir.
Çok fazla araçta yapılan en yaygın modifikasyonlardan biri egzoz sistemidir.Daha büyük bir egzoz sistemi (Big-Bore), bir motorun beygir gücünü artırmanın en ucuz ve en kolay yöntemlerinden biridir.Bu, egzoz gazı karşı basıncını azaltır ve turboşarj boyunca gaz akışının artmasına izin verir.Sorun, orijinal turboşarjın, bilinen bir gaz akışı ve karşı basınç ile o motor üzerinde çalışmak üzere tasarlanmış olmasıdır.Gaz akışı artırılırsa, atık kapak valfi gaz akışını yeterince akıtamaz ve türbin rotor milinin hızı artar, bu da aşırı hız / aşırı yükleme durumuna neden olur.Aşırı hız, erken turboşarj arızasına neden olur.Bu genellikle baskı yatağı arızası (aşırı yükleme) şeklinde görülür;Kompresör tekerleği arızası (aşırı hız);Şaft kırılmaları (darbe şok dalgaları).
Bilgisayar çipi geliştirmeleri gibi diğer modifikasyonlar, egzoz valfi açıldığında yakıtın yanmaya devam etmesine neden olabilecek aşırı yakıta neden olabilir.Bu, turboşarjda aşırı termal yüklemeye neden olur.Piyasaya sürüldükten sonra kontrolörler ve aktüatör hava tahliye valfleri yapıları gereği aşırı takviyeye (aşırı hız) izin verebilir ve bu da erken turboşarj arızasına neden olur.
