Kartuş GT4288 703072-0004 452109-0008 Scania Kamyon

Kısa Açıklama:

Newry Kartuş GT4288 703072-0004 452109-0008 Scania Kamyon Çeşitli Volvo için


Ürün ayrıntısı

Ürün etiketleri

Kartuş GT4288 703072-0004 452109-0008 Scania Kamyon

Malzeme
TÜRBİN ÇARKI: K418
KOMPRESÖR TEKERİ: C355
RULMAN YATAKLAMASI: HT250 GARY DEMİR

Parça Numarası 434251-0025
takas 434251-5025S, 434251-0013
OE Numarası 1000010017
Turbo Modeli GT42, GT4288N, GT4288S
türbin çarkı 434281-0021 (434281-0018)(End. 82.mm, Exd. 75.1mm, Trm 78, 10 Bıçak)
ZorunluTeker 434354-0007 (End. 64,63 mm, Exd. 87, mm, Trm 9,48, 6+6 Bıçak)

Uygulamalar

Scania Kamyon Çeşitli Volvo

Garrett GT42 Turboları:

703072-0001, 703072-0002, 703072-0003, 703072-0004, 452109-0001, 452109-0003, 452109-0005, 452109-0006, 452109-0008

İlgili Bilgiler

Baskı yatağı yağ rampası nedir?
Yağ rampası, baskı yatağının üzerine uygulanan itme kuvvetlerine direnmesine izin verecek şekilde tasarlanmıştır.Yağ rampasının önemini ve bunun aşınmayı azaltmada ve turbo ömrünü uzatmada oynadığı rolü anlamak çok önemlidir.Rampa boyutlandırma zar zor görülebilir ancak baskı yatağında son derece önemli bir özelliktir.İtme bileşeni dönerken bir yağ kaması oluşturur ve parçaları yüzeyden uzaklaştırmaya yardımcı olarak aşınmayı azaltır ve dolayısıyla turbo ömrünü uzatır.

Turbomdaki soğuma prosedürüne gerçekten ihtiyacım var mı?
Soğutma prosedürüne duyulan ihtiyaç, turbo ve motorun ne kadar sert kullanıldığına ve turbonun su soğutmalı olup olmadığına bağlıdır.Tüm turboşarjlar bir ısı emme testinden geçmelidir ve su soğutmanın getirilmesi, soğutma prosedürü ihtiyacını neredeyse tamamen ortadan kaldırmıştır.

Atık kapısı nasıl çalışır?
Bir Wastegate, basitçe bir türbin baypas valfidir.Egzoz gazının bir kısmını türbin yerine etrafına yönlendirerek çalışır.Bu, türbinin kompresöre iletebileceği güç miktarını sınırlar, dolayısıyla kompresörün sağladığı turbo hızı ve takviye seviyesini sınırlar.

Exducer nedir?
Bir kompresör tekerleğine bakıldığında, güçlendirici "ana" çaptır.Bir türbin çarkı için, dönüştürücü "küçük" çaptır.Her iki durumda da güçlendirici, akışın tekerlekten çıktığı yerdir.Kompresör çarkı dönüştürücü çapı, GT serisi terminolojisine dahil edilmiştir: Örneğin, GT2860RS'deki "60", 60 mm'lik bir kompresör çarkı dönüştürücü çapına sahiptir.


  • Öncesi:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin.